Jak podnieść kierownicę w rowerze?

Jak podnieść kierownicę w rowerze, by w najbardziej optymalny sposób z niego skorzystać? Instrukcja krok po kroku.

Prawidłowo ustawiona kierownica ma duży wpływ na komfort jazdy (Fot. Enrique Díaz / 7cero/Getty Images)

Jak podnieść kierownicę w rowerze i dlaczego jest to tak ważne?

Jak podnieść kierownicę w rowerze, by była prawidłowo ustawiona? Chociaż nie jest to skomplikowana czynność, często jest pomijana przez rowerzystów. Pełni jednak bardzo ważną rolę. Jest niezwykle istotna podczas jazdy, gdyż wpływa nie tylko na sam komfort jazdy i właściwą pozycję, ale również na zachowanie roweru na różnorodnym terenie. Warto zatem dopasowywać ustawienia i parametry w swoim sprzęcie. W jaki sposób można samodzielnie wyregulować kierownicę w rowerze?

Jak podnieść kierownicę w rowerze krok po kroku?

Wyregulowanie kierownicy na właściwą wysokość ma duże znaczenie dla jazdy z poprawną postawą. Regulacja może wyglądać inaczej w zależności od modelu roweru. Zasady ustawienia kierownicy są w miarę uniwersalne i odnoszą się do większości rowerowych modeli. Warto jednak mieć na uwadze fakt, że jeżeli poniższa instrukcja nie będzie pasowała do posiadanego roweru, to najprawdopodobniej sygnał, że należy skontaktować się z producentem.

Krok po kroku:

Obluzuj śrubę od wspornika. Poluzowanie śruby nie powinno być trudne — zazwyczaj wystarczy wykonanie 3 bądź 4 obrotów w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara.

Następnie poluzowany wspornik ustaw w taki sposób, by kierownica była na wysokości najbardziej odpowiedniej do twoich potrzeb. Można posiłkować się zamieszczonymi oznaczeniami "maksimum" i "minimum". Oznaczenia zazwyczaj prezentuje się jako symbol lub w postaci słownej.

W dalszej kolejności należy ustawić wspornik zgodnie z ułożeniem koła. Można to zrobić w dość prosty sposób — ustaw koło pomiędzy nogami i stań naprzeciwko wspornika. Śrubę powinno się dokręcać do czasu, aż wspornik i kierownica staną się nieruchome względem widelca. To już prawie koniec. W ostatnim kroku sprawdź, czy linki hamulcowe oraz pozostałe przewody nie zahaczają i nie przeszkadzają, czy kierownica może się bez problemu obracać w każdą stronę. Jeżeli coś nie jest tak jak powinno, trzeba powtórzyć regulowanie kierownicy od nowa.

Rozgrzewka — jak prawidłowo wykonać rozgrzewkę? (FABRYKA SIŁY)